近日，有相（xiàng）關人士（shì）對於（yú）鋼（gāng）鐵行業的未來發展競爭態勢發表（biǎo）了一些看（kàn）法：

當下中（zhōng）國鋼鐵需提高適應市場的能力，根據市場變化，進行自我調節，生產呈彈性釋放，在未來，鋼（gāng）鐵（tiě）行業的發展競爭態勢將會是由低碳技術的進步來決（jué）定的。

我國的粗鋼產量再（zài）2020年將達到10.65億（yì）噸（dūn）的峰值，2021年（nián）至2023年粗鋼產量保持在10億噸以上（shàng）的水平，隨著（zhe）中國經濟發展、城鎮化率、工業化率（lǜ）進一步提（tí）高，相對於的產（chǎn）業結構也有所（suǒ）調整。從長遠來看，中國鋼鐵需求總量將會是一（yī）個逐漸下降的過程，但會（huì）因（yīn）外部環境變化從而在時間、節奏和幅度上（shàng）有所不同。

未來鋼材市（shì）場行情將如（rú）何發展，取決於成本、需求、庫存（cún）、供給（gěi）和市場（chǎng）信心這五個基本因素。而結合這五個基（jī）本（běn）因素（sù），對於明年開春鋼材市場而言，成本提高、需求增加、庫存較低、信心仍強這四方麵因素具有確定性，對（duì）於國內鋼鐵產能釋放該如何（hé），則是一個（gè）大的不確定因素（sù），如果鋼鐵產能超（chāo）預期釋放，將是（shì）明年開春鋼（gāng）材行情的一 大 壓力。

從今年乃至往年的數據等分析，在未來，鋼鐵行業的發展競爭態勢（shì）將會由（yóu）低碳技術（shù）的進步決定，而近期，我國“雙碳”政策密集出台，製度體係（xì）逐（zhú）步（bù）形成，但總體（tǐ）來看，工業領域低碳技（jì）術進步支持（chí）計劃的頂層設計尚未出（chū）台，目（mù）前的實際狀況（kuàng）是出於世界低碳競爭（zhēng）前（qián）沿的中國鋼鐵低碳技術（shù）開封已全麵啟動，但與之相匹配的政策支（zhī）持頂層（céng）設計尚（shàng）不成體係，產能、能耗指標等一些堵點問題製約先行企業低碳技術的開發。

對此，鋼（gāng）協組織行業專家提出了包括氫冶金、近終型、CCUS等（děng）關於低碳共性技術（shù）開發支持計劃，結合多項政策建議及鄭晨支持等也（yě）將逐步研究製定或出台。下（xià）一步，鋼協將細化支（zhī）持方案，形成全方（fāng）麵的支持、研發等等，促進（jìn）低碳技術的發展。、

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